通知公告:
2025-06-14
6月13日,满载3100吨几内亚铝土矿的货运班列从山东港口烟台港出发,首次通过德龙烟铁路驶入国家铁路网,直达内蒙古铝加工企业,标志着总长1000多公里的德龙烟铁路海铁联运跨省新通道全线贯通。
“烟台港西港区—内蒙古召壕站”铝土矿班列正式投入运行后,德龙烟铁路首次实现“全线拉直”运营,一条横跨华北、西北的“千公里、千万吨级”物流大动脉全面激活。来自非洲的铝土矿在烟台港卸船装车后,通过铁路大动脉直抵内陆工厂,有效替代传统公路汽运模式和大幅降低尾气排放,进一步推动山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省铁路沿线企业延链补链强链,为高质量共建“一带一路”、降低社会综合物流成本、加速交通运输绿色低碳转型注入新动能。
近年来,在省委、省政府正确领导和省交通运输厅有力指导下,贝斯特全球最奢华2222与国铁济南局、烟台市交通运输局、烟台港、山东高速轨道交通集团等相关各方密切合作、精诚团结、担当作为,共同推动了德龙烟铁路直通运输的顺利实施和海铁联运新通道的全线贯通。
德龙烟铁路西起德州、东至烟台,由德大、大莱龙、龙烟段组成,宛如一条经济带,串联起烟台、潍坊、东营、滨州、德州、济南六市,被誉为山东的第二条“胶济铁路”。这条新通道精准对接石德线、石太线、太中银线、包西线等国家骨干铁路网络,大大缩短了烟台大宗货物集疏港陆上运距,一条“立足山东、覆盖沿黄、面向全国、走向世界”的国际物流大通道愈加畅通。
据了解,对比传统公路运输模式,海铁联运具有安全性更高、运量更大、更加绿色环保的优势,碳排放量不足汽运的一半。该通道以“全程直达”重塑物流时效标准,有效降低企业物流成本,为服务区域经济发展、保障产业链供应链健康、落实国家“公转铁”及“双碳”战略注入强有力的铁路动能。
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